Gorsaf Codi Tâl EV Storio Ynni Symudol 200kWh Gwn Deuol Ar gyfer Defnydd Safle Adeiladu

Mae Gorsaf Codi Tâl EV Storio Ynni Symudol Deuol 200kWh 120kW 120kW ar gyfer Defnydd Safle Adeiladu yn ateb ymarferol ar gyfer pweru cerbydau trydan ac offer lle mae seilwaith grid sefydlog yn gyfyngedig, wedi'i oedi, neu heb fod ar gael. Mae'r systemau integredig hyn yn cyfuno banc batri ffosffad haearn lithiwm (LiFePO4) capasiti uchel gydag allbynnau codi tâl cyflym DC deuol, gan alluogi lleoli cyflym ar safleoedd swyddi, depos dros dro, a lleoliadau anghysbell. Trwy storio ynni a'i ddarparu ar bŵer uchel yn ôl y galw, mae'r unedau'n cefnogi'r newid o eneraduron diesel i fflydoedd adeiladu trydan glanach tra'n lleihau costau seilwaith ac allyriadau.

Mae'r orsaf wefru hon wedi'i dylunio fel uned wedi'i gosod ar drelar neu ar sgid, sy'n cynnwys tua 200 kWh o gapasiti storio ynni y gellir ei ddefnyddio a chyfanswm pŵer allbwn DC o 120 kW ar draws dau wn gwefru (gan ddefnyddio modd dyrannu pŵer deinamig 60 kW + 60 kW yn nodweddiadol). Maent yn cefnogi safonau cysylltwyr mawr gan gynnwys CCS1, CCS2, GB / T, a CHAdeMO, gyda rhai modelau yn cynnig cydnawsedd NACS. Mae bywyd beicio fel arfer yn fwy na 6,000-8,000 o gylchoedd ar 80% o ddyfnder rhyddhau (DoD), ac mae graddfeydd amddiffyn IP54 yn caniatáu gweithrediad awyr agored ar draws ystod tymheredd eang.

Mae nodweddion allbwn yn cynnwys ffenestr foltedd o tua 200–1,000 V DC a cheryntau hyd at 250 A fesul gwn mewn llawer o ddyluniadau. Mae gweithrediad gwn deuol ar yr un pryd fel arfer yn dyrannu pŵer yn ddeinamig, gan ganiatáu i un cerbyd dynnu'r 120 kW llawn neu ddau gerbyd i rannu'r capasiti. Gellir ailwefru'r banc storio trwy fewnbwn grid AC (yn aml wedi'i gyfyngu i 40-60 kW i osgoi gorlwytho cysylltiadau safle gwan), codi tâl cyflym DC, neu fewnbwn solar PV dewisol trwy reolwyr MPPT integredig. Mae protocolau cyfathrebu fel OCPP 1.6/2.0.1, CAN, RS485, a 4G/Wi-Fi yn galluogi monitro o bell, rheoli sesiynau, ac integreiddio â systemau ynni safle. Mae dimensiynau fel arfer tua 2.4-2.6 m o hyd gyda phwysau yn agos at 2,500-2,700 kg, gan hwyluso cludiant gan gerbydau tynnu safonol neu wagenni fforch godi.

Beth Yw'r Prif Fanteision ar gyfer Gweithrediadau Adeiladu?

Mae nifer o fanteision gweithredol yn deillio o ddefnyddio Gorsaf Gostio Trydan Ynni Symudol Gynnau Deuol 200kWh 120kW 120kW ar gyfer Defnydd Safle Adeiladu. Yn gyntaf, mae'n dileu neu'n lleihau dibyniaeth ar eneraduron disel ar gyfer gwefru cerbydau trydan, torri logisteg tanwydd, sŵn, a llygryddion aer lleol. Mae dadansoddiadau'r diwydiant o systemau batri symudol hybrid yn adrodd am ostyngiadau o 20-50% yn y defnydd o danwydd o'i gymharu â setiau generaduron pur pan fydd y batri yn clustogi llwythi brig. Yn ail, gellir gosod yr unedau ger offer, gan leihau amser teithio a galluogi codi tâl am gyfle yn ystod egwyl cinio neu newid sifft. Yn drydydd, maent yn gweithredu fel pontydd pŵer dros dro tra bod seilwaith trydanol parhaol wedi'i ddylunio a phrosesau a ganiateir a all gymryd misoedd.