Mae ehangu trosglwyddo India yn wynebu diffyg o 42%

 

Mae ehangu trosglwyddo India yn wynebu diffyg o 42%, gyda llinellau trosglwyddo croestoriadol newydd yn taro degawd - yn isel.

 

Mae gan India un o rwydweithiau trosglwyddo pŵer mwyaf y byd, gyda dros 494,000 cilomedr o linellau ac 1.33 miliwn cilovolt - amperes o gapasiti trawsnewidydd, gan ffurfio grid cenedlaethol unedig, cydamserol. Fodd bynnag, mae'r rhwydwaith hwn wedi cael trafferth cadw i fyny âYnni Adnewyddadwydefnyddio, gan arwain at fwlch sy'n ehangu rhwng cynhyrchu pŵer glân a grid - capasiti seilwaith cysylltiedig. Mae'r anghydbwysedd hwn yn cyfyngu ar y defnydd o ynni adnewyddadwy ac yn cynyddu'r risg o asedau sownd a chostau trosglwyddo. Yn ôl adroddiad diweddaraf y Sefydliad Economeg Ynni a Dadansoddiad Ariannol, "Datblygu Trosglwyddo Pwer Gwyrdd yn India," mae'r bwlch rhwng adeiladu rhwydwaith trosglwyddo a gynlluniwyd a gwirioneddol wedi ehangu'n sylweddol, gan gyrraedd diffyg o oddeutu 42%, tra bod y system drosglwyddo ranbarthol rhyng - newydd wedi cwympo i'w phwynt isaf mewn dadleuon. Yn y flwyddyn ariannol 2025, dim ond 8,830 cilomedr o linellau trosglwyddo newydd a gwblhawyd, ymhell islaw'r targed o 15,253 cilomedr.

 

Mae'r adroddiad yn priodoli'r diffyg hwn i dagfeydd strwythurol a gweithdrefnol, gan gynnwys anghydfodau ynghylch hawliau coridor llinell, prosesau caffael tir hir, cyfyngiadau caffael offer, a gofynion cymeradwyo asiantaeth aml -, sydd gyda'i gilydd yn arwain at oedi prosiect. Yn eu plith, cyfeiriwyd at hawliau coridor trosglwyddo fel y prif rwystr sy'n rhwystro cynnydd amserol prosiectau trosglwyddo. Mae'r Unol Daleithiau hefyd yn wynebu arafu wrth adeiladu trosglwyddo oherwydd heriau caffael tir.

 

Effeithiwyd yn sylweddol ar ranbarthau fel Rajasthan, gyda thua 8 GW o gapasiti ynni adnewyddadwy yn sownd, y mae bron i hanner ohono'n cael ei gwtogi yn ystod yr uchafbwyntSolar Powercyfnodau cenhedlaeth. Mae'r adroddiad yn nodi bod oedi wrth gefnogi adeiladu system drosglwyddo, celcio capasiti, a chyfarwyddebau ecolegol sy'n gofyn am ddodwy cebl tanddaearol i amddiffyn cynefin y bustard Indiaidd gwych wedi gwaethygu heriau cysylltiad grid, costau prosiect uwch, a llai o effeithlonrwydd gweithredol.

 

Mae o leiaf 14 o brosiectau trosglwyddo rhyngranbarthol wedi profi oedi sylweddol yn ystod y blynyddoedd diwethaf, ac mae'r mwyafrif ohonynt yn gysylltiedig ag anghydfodau heb eu datrys ynghylch hawliau coridor trosglwyddo. Mae anghydfodau caffael tir sy'n deillio o ofynion iawndal sy'n fwy na safonau cenedlaethol wedi arwain at stondinau adeiladu a gor -redeg costau sylweddol. Mae Power Grid Corporation of India a chwmnïau preifat fel y grŵp Adani a Sterlite i gyd wedi cael eu heffeithio gan oedi prosiect.